中通认为,以无人分拨仓、高速及低速无人车结合应用、无人机和无人值守客服中心等为代表的无人科技协同运作,将推动物流网络实现前所未有的高效。未来物流发展将无缝链接产业端和消费端,实现商品的快速流通、需求的精准匹配和价值体系的全面提升。
智慧物流体系下无人产品的协同将起到核心推动作用,不仅为消费者和商家带来“快”、“精”、“准”的极致服务,还将成为推进物流业发展的新动力、新路径。
报告同时指出,物流行业一方面面临着定制化解决方案满足用户所需的转型风口,另一方面,降本增效也成为物流企业进行“质变”必不可缺的竞争力。在这场转型升级大战中,物流装备发展起着举足轻重的作用。随着无人理念的输出到产品的实体化,物流行业进入发展新赛道。物流行业将逐步实现由劳动力密集型向技术密集型的转变,新一轮技术革命的出现为传统物流企业的发展提供了全新的路径。
结语:
当市场份额与行业地位稳固之后,很多人都在关注作为行业领军企业,特别是通达系快递带头企业的中通,接下来将通过哪些途径更上一层楼?
作为中通的掌舵人,赖梅松在上市后曾在多个场合表达过样一个观点:快递业正在从单纯的业务竞争向“服务+生态”转型,已进入新科技、新装备、新生态、新模式的发展阶段。此前不久,其接受采访时再次表示:未来的快递一定是向数字化、智能化转型。
从赖梅松的理念,到近一个时期以来中通披露的一系列消息,再到如今这份研报,或许我们能大致明了未来一个时期中通的一个抓手:向技术挺进,从技术中要效益、要发展。
以上为报告截取部分内容,获得完整报告可登陆汉森供应链官方网站(报告专栏)查询。
来源/物流指闻
作者/叶帅