中通认为，以无人分拨仓、高速及低速无人车结合应用、无人机和无人值守客服中心等为代表的无人科技协同运作，将推动物流网络实现前所未有的高效。未来物流发展将无缝链接产业端和消费端，实现商品的快速流通、需求的精准匹配和价值体系的全面提升。

    有人总结说，人有三种：先知先觉者，后知后觉者与不知不觉者。先知先觉者引领，后知后觉者跟随，不知不觉者消费。观点是否片面暂且不论，这个总结确实很有意思，我们翻看历史，似乎这样的画面屡屡上演：

1814年，英国人史蒂芬孙制造出了世界上第一辆蒸汽机车。不过新生的火车丑陋又笨重，走得很慢。当时甚至有人驾着一辆漂亮的马车和它赛跑，火车不仅落后在马车后面，还把路基都震坏了。

1886年，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得了世界上第一辆汽车的专利权。但汽车刚刚被发明出来时，并不被人们所待见。英国的一些贵族还操纵议会通过了歧视汽车的法令，要求汽车和马车会车时，汽车停车为马车让路，如果马车夫有要求，汽车司机还要使发动机熄火，以便让马通过。

    然而，时代潮流浩浩荡荡，蒸汽时代自然没被一场比赛、一部法令所阻挡。先知先觉者造出了势，一些后知后者成了事，不知不觉的者也享受到了福利。

    今天，我们再一次站在了又一场大变革的前夜：这是继蒸汽技术革命、电力技术革命、计算机及信息技术革命后的又一次科技革命。这是以人工智能、清洁能源、机器人技术等为主的全新技术革命。我们看到阿法狗战胜了围棋高手，我们看到波士顿机器人已经学会了后空翻，我们看到百度在all in AI……

    以往被认为“傻大黑粗”的物流行业也在经历着日新月异的变化：机器人分拣逐渐普及，人工智能开始应用，无人驾驶的研究进行的火热……当一些网友还在开玩笑说用弹弓打无人机的时候，被认为落后地区的卢旺达已经悄悄成为世界上首个向无人机开放领空的国家，全境可以飞行快递血液。

    在国内，无人机无人车测试的新闻屡见不鲜，比如菜鸟的派送机器人小G、顺丰的大型无人机、京东的无人驾驶卡车等等。但是此前似乎少有物流快递企业对无人技术在物流领域的应用情况做全面的梳理，并公开呈现研究成果。

    不过在12月3日，中通快递发布一份名为《工业级无人技术在物流领域的应用报告》。报告分别从无人机、无人车技术的发展回顾、发展现状的角度，详细介绍了工业级无人技术主要技术分支，并从多个维度对物流企业无人机应用现状进行了全方位的剖析，提出了无人技术在物流领域的应用演进、协同应用、转型升级等前瞻性观点。